近日，云南省昆明市盤龍區(qū)白云路地下人防工程及道路綜合整治工程項(xiàng)目開工建設(shè)，這是昆明首個(gè)由社會(huì)資金投資建設(shè)的單建式人防工程，待工程建成后，將與昆明地鐵2號(hào)線白云路站廳無縫對(duì)接。

  筆者了解到，該項(xiàng)目具備人員疏散指揮、掩蔽等功能，可解決白云路周邊近2萬人的掩蔽和生活物資儲(chǔ)備。建成后白云路沿線將有50多個(gè)出入口，遇有空襲來臨時(shí)，能方便周邊居民應(yīng)急疏散。

  負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的總工程師申勝建介紹，項(xiàng)目涵蓋平戰(zhàn)結(jié)合地下人防工程、新建管線工程、市政道路提升工程、U型斷面整治工程等多項(xiàng)工程，項(xiàng)目規(guī)劃更加科學(xué)。并且施工期間，他們多次和相關(guān)人防部門進(jìn)行溝通，根據(jù)人防工程要求，對(duì)部分路段進(jìn)行改造。不僅如此，在項(xiàng)目論證中，他們還邀請(qǐng)了昆明警備區(qū)等駐軍單位到現(xiàn)場(chǎng)勘察，了解部隊(duì)需求，進(jìn)一步完善項(xiàng)目施工方案。

  該市人防辦領(lǐng)導(dǎo)告訴筆者，過去昆明市人防工程建設(shè)缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)系統(tǒng)規(guī)劃，隨著城市規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)展，人口流量的加大，人防工事布局不夠合理、防護(hù)單元彼此孤立、工事整體防護(hù)能力較差問題逐漸凸顯出來，難以適應(yīng)現(xiàn)代防空襲斗爭(zhēng)的需要。

  5月，經(jīng)昆明市政府批準(zhǔn)，市人防辦重新編制了《昆明市人防工程建設(shè)總體規(guī)劃》，特別是對(duì)地下人防工程建設(shè)提出了具體要求和施工標(biāo)準(zhǔn)，力避城市“馬路拉鏈”現(xiàn)象。筆者在規(guī)劃中看到，未來幾年隨著多個(gè)人防工程與地鐵線站點(diǎn)聯(lián)通，昆明市將形成連片成網(wǎng)、四通八達(dá)的防空地下城，極大地提高戰(zhàn)時(shí)城市的整體抗毀能力。

“已投入運(yùn)行的地鐵1、2號(hào)線全線兼顧人防需求。”該市人防辦工作人員告訴筆者，隨著昆明市區(qū)9條地鐵線路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，全市將新增近50萬平方米的地下防空防護(hù)面積，形成以地鐵為主要聯(lián)通干道的城市綜合防護(hù)體系。

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